Beberapa tahun lalu, menjadi driver ojek online sering dianggap sebagai peluang kerja yang cukup menjanjikan. Banyak orang tergoda oleh cerita tentang penghasilan harian yang bisa menyaingi pekerjaan kantoran. Namun realitas di lapangan sekarang tidak selalu seindah itu. Banyak driver mengeluhkan bahwa pemasukan ojek online semakin kecil, sementara tekanan pekerjaan justru semakin besar.
Jika Anda pernah berbincang dengan driver ojek online di pinggir jalan atau saat menunggu pesanan makanan selesai, sering terdengar kalimat yang hampir sama: “Sekarang order makin sepi, potongan makin besar.” Kalimat sederhana itu sebenarnya mewakili berbagai tekanan yang mereka hadapi setiap hari.
Key Takeaways
🚦 Persaingan antar driver semakin tinggi karena jumlah mitra terus bertambah.
📉 Tarif perjalanan cenderung menurun sementara biaya operasional naik.
💸 Potongan aplikasi dan biaya layanan mengurangi penghasilan bersih driver.
⛽ Kenaikan harga bahan bakar membuat biaya kerja semakin berat.
📱 Sistem algoritma aplikasi sering membuat order tidak merata antar driver.
Realitas Penghasilan Driver Ojek Online
Banyak orang melihat ojek online hanya dari sisi fleksibilitasnya. Tidak ada jam kerja tetap, bisa online kapan saja, dan terlihat bebas. Namun di balik itu ada dinamika ekonomi yang cukup kompleks.
Menurut beberapa laporan dari komunitas driver di berbagai kota, pendapatan harian sering kali tidak stabil. Dalam satu hari, seorang driver bisa mendapatkan cukup banyak order. Namun di hari lain, mereka bisa menunggu berjam-jam tanpa mendapatkan perjalanan.
Seorang driver di Jakarta pernah mengatakan:
“Dulu satu hari bisa dapat belasan order. Sekarang kadang lima saja sudah syukur.”
Perubahan ini tidak terjadi tanpa sebab. Ada beberapa tekanan utama yang membuat penghasilan driver ojek online menurun.
Jumlah Driver Semakin Banyak
Salah satu faktor paling terasa adalah jumlah driver yang terus bertambah.
Ketika platform ojek online berkembang pesat, banyak orang mendaftar karena melihat peluang penghasilan. Namun semakin banyak driver yang bergabung, semakin besar pula persaingan untuk mendapatkan order.
Beberapa kondisi yang sering terjadi:
🌆 Banyak driver berkumpul di satu titik yang dianggap “ramai order”.
📉 Order yang masuk harus dibagi ke lebih banyak driver.
⏱ Waktu menunggu order menjadi semakin lama.
Dalam ekonomi platform digital, fenomena ini disebut oversupply tenaga kerja, yaitu ketika jumlah pekerja lebih banyak daripada permintaan layanan.
Tarif Perjalanan yang Relatif Rendah
Tekanan berikutnya adalah tarif perjalanan yang sering dianggap terlalu rendah.
Beberapa driver merasa bahwa tarif yang diterima tidak sebanding dengan biaya operasional yang harus mereka keluarkan. Misalnya:
- bensin
- servis motor
- ban
- oli
- kuota internet
Jika dihitung secara rinci, sebagian penghasilan harian bisa habis untuk menutup biaya tersebut.
Menurut pengamat ekonomi digital dari Universitas Indonesia, tarif layanan ride-hailing sering ditekan oleh persaingan antar platform, sehingga margin untuk driver menjadi semakin tipis.
Potongan Komisi dari Aplikasi
Sebagian penghasilan driver juga dipotong oleh perusahaan platform sebagai komisi layanan.
Potongan ini biasanya berkisar sekitar 20% atau lebih tergantung platform dan jenis layanan.
Artinya jika seorang driver mendapatkan order senilai Rp20.000, maka:
- sebagian akan dipotong sebagai komisi aplikasi
- sisanya baru menjadi pendapatan driver
Banyak driver merasa bahwa setelah dipotong komisi dan biaya bensin, pendapatan bersih mereka menjadi sangat kecil.
Sistem Algoritma Aplikasi
Salah satu tekanan yang jarang dipahami oleh pengguna adalah sistem algoritma aplikasi.
Order tidak selalu dibagikan secara merata kepada semua driver. Algoritma biasanya mempertimbangkan berbagai faktor seperti:
🧠 rating driver
📍 lokasi driver
⏱ tingkat penerimaan order
📊 performa sebelumnya
Akibatnya ada driver yang mendapatkan banyak order, sementara yang lain bisa menunggu lama tanpa panggilan.
Beberapa driver bahkan merasa bahwa sistem ini sulit diprediksi.
Biaya Operasional yang Terus Naik
Tekanan lain yang cukup berat adalah kenaikan biaya operasional.
Beberapa komponen utama biaya kerja driver antara lain:
⛽ bahan bakar
🔧 servis motor
🛞 penggantian ban
📱 paket internet
Jika harga bahan bakar naik, otomatis biaya kerja driver juga meningkat. Namun tarif perjalanan tidak selalu ikut naik.
Kondisi ini membuat margin keuntungan menjadi semakin tipis.
Persaingan dengan Promo dan Diskon
Aplikasi transportasi online sering memberikan promo besar kepada pelanggan untuk menarik pengguna.
Promo ini memang menguntungkan konsumen, tetapi bagi driver situasinya tidak selalu menguntungkan.
Beberapa promo membuat tarif perjalanan menjadi lebih murah. Walaupun sebagian biaya disubsidi oleh platform, driver kadang merasa nilai order menjadi kurang menguntungkan dibandingkan sebelumnya.
Perubahan Perilaku Konsumen
Perilaku pengguna juga memengaruhi penghasilan driver.
Misalnya:
📦 meningkatnya layanan pengantaran barang
🍔 persaingan dengan layanan pesan antar makanan lain
🚗 sebagian pelanggan beralih ke transportasi lain
Selain itu, pada waktu tertentu seperti musim hujan atau kondisi ekonomi yang menurun, jumlah perjalanan juga bisa berkurang.
Tekanan Psikologis yang Dirasakan Driver
Selain faktor ekonomi, ada juga tekanan psikologis yang dirasakan banyak driver.
Misalnya:
😓 ketidakpastian pendapatan harian
⏱ waktu menunggu order yang lama
⭐ tekanan untuk menjaga rating pelanggan
Beberapa driver bahkan merasa stres karena harus terus online berjam-jam untuk mendapatkan cukup order.
Perbandingan Pengeluaran dan Penghasilan Driver
Berikut gambaran sederhana biaya operasional yang sering dikeluarkan driver ojek online.
| Komponen | Estimasi Biaya |
| Bensin harian | Rp30.000 – Rp60.000 |
| Servis motor bulanan | Rp150.000 – Rp300.000 |
| Paket internet | Rp50.000 – Rp100.000 |
| Ban dan perawatan | Rp200.000+ per beberapa bulan |
Jika penghasilan harian tidak stabil, biaya-biaya ini bisa terasa cukup berat bagi driver.
Cara Driver Mengatasi Tekanan Pendapatan
Walaupun menghadapi banyak tantangan, banyak driver mencoba berbagai strategi agar tetap mendapatkan penghasilan yang cukup.
Beberapa cara yang sering dilakukan antara lain:
🚀 mencari area dengan permintaan tinggi
📱 menggunakan lebih dari satu aplikasi ojek online
🍔 fokus pada layanan antar makanan
⏰ bekerja pada jam sibuk seperti pagi dan malam
Strategi ini tidak selalu berhasil setiap hari, tetapi cukup membantu sebagian driver meningkatkan peluang mendapatkan order.
FAQ Seputar Penghasilan Ojek Online
Apakah penghasilan ojek online selalu kecil?
Tidak selalu. Penghasilan bisa berbeda tergantung kota, jam kerja, strategi driver, dan jumlah order yang didapat.
Apakah jumlah driver memang terlalu banyak?
Di beberapa kota besar, jumlah driver memang sangat banyak sehingga persaingan menjadi tinggi.
Berapa rata-rata penghasilan driver ojek online?
Pendapatan sangat bervariasi. Beberapa driver bisa mendapatkan cukup baik, tetapi sebagian lainnya mengeluhkan bahwa penghasilan harian tidak stabil.
Mengapa order tidak merata antar driver?
Hal ini biasanya dipengaruhi oleh sistem algoritma aplikasi yang mempertimbangkan berbagai faktor seperti lokasi, rating, dan performa.
Apakah menjadi driver ojek online masih layak?
Bagi sebagian orang, pekerjaan ini masih menjadi pilihan karena fleksibel. Namun tantangan ekonomi dan persaingan memang semakin besar.
